Hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg bruger en luftkompressor om vinteren?

Norden har været dækket af is og sne, mens den sydlige del er blevet betydeligt afkølet. Brugeren af ​​luftkompressoren begyndte at rådføre sig, men luftkompressoren kunne ikke udtage gas, og der var ingen reaktion ved opstart.
I dette tilfælde skal man ud over at kontrollere, om delene er beskadiget, og om samlingerne er løse, også være opmærksom på at holde luftkompressoren varm på kolde steder. Detaljerne er som følger:
1. Øg temperaturen i luftkompressorrummet korrekt (over 0 grad ) for at holde luftkompressorenheden varm.
2. Den udvendige isolering af de relevante rørledninger sikrer, at kondensatet, der udledes under driften af ​​luftkompressoren, ikke fryser.
3. Når luftkompressoren er stoppet, skal du åbne de relevante drænventiler på luftbeholderen, tørretumbleren og forskellige rørledninger. Når alt kondensatet er udledt, lukkes ventilerne for at forhindre, at de relevante rørledninger fryser.
4. Brug frostvæske hydraulikolie i kolde områder. Den mobile dieselluftkompressor skal tilføje -10 dieselbrændstof.
5. Start luftkompressoren 2-3 gange, forvarm i ca. 10 minutter, hold pause i et par minutter, og begynd at køre i henhold til den normale proces.
6. For luftkompressorer, der har været slukket i lang tid, skal du først kontrollere oliekredsløbet og andre forhold, og derefter starte luftkompressoren, når alt er normalt.
7. Under brugen af ​​luftkompressorer i koldt vejr er det nødvendigt regelmæssigt at kontrollere, om de forskellige indikatorer på luftkompressorenheden fungerer korrekt og udføre rettidig vedligeholdelse.
8. Vedligeholdelse af luftkompressoren kræver kontakt til producent og bruger.